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本文主要介紹u-blox推出內(nèi)建慣性傳感器的ZED-F9K高精準(zhǔn)度多頻GNSS模塊，u-blox推出內(nèi)建慣性傳感器的u?blox ZED-F9K 高精準(zhǔn)度多頻 GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))模塊。此模塊結(jié)合最新一代的GNSS接收器技術(shù)、訊號(hào)處理算法和校正服務(wù)，可在數(shù)秒內(nèi)提供公寸級(jí)的準(zhǔn)確度，以滿足ADAS(先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng))和自動(dòng)駕駛市場(chǎng)不斷演進(jìn)的需求。

ZED-F9K高精準(zhǔn)度慣性導(dǎo)航模塊是以u(píng)-blox F9技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)。具備與最新GNSS校正服務(wù)的兼容性，透過(guò)補(bǔ)償電離層和其他誤差可進(jìn)一步提升定位精準(zhǔn)度。
多頻帶、多星系的RTK (Real Time Kinematics，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位)接收器模塊可從所有在軌道上運(yùn)行的GNSS星系接收GNSS訊號(hào)。由于可視衛(wèi)星的數(shù)量增加，即使訊號(hào)受到阻擋也能提升定位效能，同時(shí)，由于可接受更多種的衛(wèi)星訊號(hào)，因此在訊號(hào)中斷時(shí)仍可提供更快的收斂時(shí)間。

整合到模塊中的慣性傳感器可持續(xù)監(jiān)控行進(jìn)中的車輛路線變化，并在衛(wèi)星訊號(hào)部分或完全被阻擋時(shí)，例如當(dāng)車輛位于停車場(chǎng)、隧道、或大樓林立的都會(huì)區(qū)，繼續(xù)提供車道精準(zhǔn)定位功能。當(dāng)衛(wèi)星訊號(hào)再次可用時(shí)，該模塊可結(jié)合慣性傳感器數(shù)據(jù)與GNSS訊號(hào)，提供快速收斂時(shí)間和準(zhǔn)確度至公寸級(jí)的解決方案。

藉由結(jié)合GNSS技術(shù)、校正服務(wù)和慣性感測(cè)的最新發(fā)展，使得此模塊的定位效能比標(biāo)準(zhǔn)定位解決方案提高了十倍之多。

透過(guò)穩(wěn)定地提供車道準(zhǔn)確位置訊息，ZED-F9K可滿足ADAS和自動(dòng)駕駛應(yīng)用，以及頭戴裝置和先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)的需求。此模塊的定位準(zhǔn)確度和低延遲也使其成為汽車OEM制造商和開(kāi)發(fā)V2X通訊系統(tǒng)的一線業(yè)者的理想選擇。透過(guò)與其他車輛不斷地共享位置，V2X系統(tǒng)將有助于提高整體的道路安全性并減少交通堵塞。

u-blox慣性導(dǎo)航產(chǎn)品策略經(jīng)理Alex Ngi表示：ZED-F9K是一款完整的高精準(zhǔn)度GNSS解決方案，可滿足現(xiàn)今和未來(lái)的連網(wǎng)汽車的需求。ZED-F9K的獨(dú)特之處在于它整合了多項(xiàng)技術(shù)，從GNSS接收器到慣性測(cè)量單元，并把相關(guān)的慣性導(dǎo)航算法帶到單一裝置中，因此可確保客戶整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期的效能。
以上就是u-blox推出內(nèi)建慣性傳感器的ZED-F9K高精準(zhǔn)度多頻GNSS模塊，希望對(duì)各位有幫助。